de siste ukene hadde vært ganske hektisk for Jonathan så vel som meg. Vi måtte reparere hva som helst med S/V -keiserinne når vi blir bedre å seile. I tillegg til at jeg bruker vi – er det en teaminnsats selv om han gjør 99% av jobben. Ha ha. Jeg er cheerleader mens Jonathan fikser hva som helst (jeg er bare så heldig å ha en hubby som ham)! Jeg overlater ham verktøyene, så vel som jeg tilbereder måltider også for kapteinen: P

Uansett, til tross for vår hektiske timeplan, prøver vi vår fineste å fange på litt date eller lage en biltur rundt Florida -nøklene. Vi er tross alt turister her. Flott ting Toyota USA sendte oss kjøretøyer for å gjennomgå – Toyota Highlander 2017 så vel som Toyota RAV4 Hybrid 2017. Overraskende nok havnet vår bitdato så vel som ‘Roadtrip’ i en maskinvarebutikk for å få ting for seilbåten! Ha ha.

To biler, nøyaktig samme ledende merke, samt et tiltalende navn. Men hvilken skilte seg ut? Hvilken likte vi bedre?

Innholdsfortegnelse

Interiøret
Det ytre
Kontrollene
Sikkerhets egenskaper
Opptreden
Generell dom

Interiøret

Innersiden av utseendet mye mer formelt så vel som forretningslignende. Det har så mye plass, best for en familie. Setene så vel som rattet er dekket opp i fint skinn, førersetet er luksuriøst så vel som behagelig – best for lange stasjoner. Toyota Highlander-design har sitteplasser i tredje rad samt gir plass til åtte i grunnleggende konfigurasjoner. Når de er utstyrt med elegante kapteinstoler til andre rad, leverer Highlander jevnaldrende komfort for syv. Målinger av lastområdet for Toyota Highlander står på 13,8 kubikkfot bak den tredje raden, 42,3 kubikkfot bak den andre raden i tillegg til en tilbudt 83,7 kubikkfot med setene lagt flatt. Setene i tredje rad er ganske små, bare tilstrekkelig for barn, mye mer enn at du vil kreve å fange deg inn-men andre radseter kan være glid foran så vel som tilbake, så det er ikke noe problem på alle. Lastområdet er ganske lite, i tillegg til at behandlingen bare er å brette setene i tredje rad hvis ikke mange mennesker er i bilen.

Toyota RAV4 Hybrid 2017 ser posher ut enn Highlander. Setene er dekket av mykt imitasjonsskinn, så vel som sidene dekket av vanskelig så vel som myk plast. Det gir plass for fem passasjerer i en romslig hytte som har 38,4 kubikkfot med lasteområde bak den andre raden. Med de 60/40 delte foldende baksetene lagt flatt, forsyner Toyota RAV4 en kavernøs 73,4 kubikkfot med lasteområde som gjør det best for helgeturer. Dashbordet er dekket med skinn. Lastområdet er massivt som jeg mener er passende for helgeturer. Reservedekket er skjult bak lasteområdet som åpnes så vel som stenger pent.

Vår dom: Vi liker Toyota Rav4 Hybrids interiør 2017. Jeg oppdager det mye mer attraktivt så vel som forlokkende. Jeg liker stilig enn å være så godt avslappet så vel som forretningslignende. Jeg liker også personlig lastområdet i Toyota RAV4 -hybrid. Det er enormt tilstrekkelig å tonn verktøyene våre så vel som enheter uten å måtte gjøre noe for å endre setene.

Det ytre

Grillen på 2017 Toyota Highlanders front utvider all metoden til bunnen, noe som gjør at den ser ut som en hard bil. Den firkantede bakenden ligner på en eller annen måte slags de gamle modellene. Imidlertid er glasset som åpnes individuelt fra bakluken en eksepsjonell funksjon, slik at ting ikke vil falle i kjøretøyet når vi prøver å få noe, spesielt når ting er ganske mye rotet inne.

Toyota RAV4 Hybrid 2017 er en av de 3 beste kompakte crossoverene som tilbys i markedet. Det er en kam foran, bak, så vel som på begge sider av kjøretøyet som jeg tror alle vil elske. Bakre rygg er ganske grunnleggende, men likevel imponerende. Totalt sett er det enormt for et kompakt kjøretøy sammenlignet med konkurrenter.

Vår dom: Vi liker det ytre av Toyota RAV4 Hybrid 2017. Det er noe med lukebacks som jeg liker. Det ser stilig så vel som stilig ut på ekstremt nøyaktig samme tid. Det gir RAV4 tankegangen som får det til å se ut som kongen av veien.

Kontrollene

Toyota Highlander 2017 har en berøringsskjermnavigasjon samt glede-system, tri-sone klimakontroll, 3 USB-porter; Stabilitetsstyringsknapp, snømodus, standardutstyret med sportsmodus. Skjermen på førersetet har ganske mye nøyaktig samme funksjon som hver bil: hastighetsmåler, multikolorfunksjonsdisplay, etc. glede for glede, så vel som multifunksjonsskjermadministrasjon kan også oppdages på rattet i tillegg til radaren adaptiv cruise manag i samsvar som om avgangsreduseringssystemet. Andre kontroller kan oppdages bak rattet.

Toyota RAV4 Hybrid 2017 har nøyaktig samme berøringsskjermmonitor-den inkluderer administrasjonen for 360-graders kamera, energikjerm som viser deg tilstanden til den elektriske MOTnull